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小米SU7的后地板选拔大压铸工艺神秘顾客学习

发布日期：2024-01-22 20:24 点击次数：172

小米超等大压铸集群领有视觉大模子质地判定系统，即使是肉眼不主见的渺小颓势，也能在2秒内全面查清。

快科技1月3日音讯，在12月28日举行的小米汽车技巧发布会上，雷军公布了小米超等大压铸技巧：9100吨一体化压铸工艺神秘顾客学习，今天官方详备先容了这项技巧背后的细节信息。

官方示意，一体化大压铸技巧最早是特斯拉在Model Y上完毕量产，这是汽车坐蓐遵守进步的又一次制造蜕变，通过巨型大吨位压铸机，将车身以往散播的零部件，一次压铸成型。

比较传统工艺，它有坐蓐遵守高、零件坚固可靠等多重上风，是现在汽车行业新技巧欺诈的明珠，小米是现在国内惟一同期领有量产自研压铸合金材料以及自研大压铸迷惑集群系统两项技巧的汽车厂商。

如今的汽车制造规模，大压铸已是势在必行，相对传统冲压工艺，遵守极高且更安全。但迷惑投资大、技巧难度高、且制形资本更贵。

小米SU7的后地板选拔大压铸工艺，其尺寸比特斯拉大17%，需要更大吨位锁模力的压铸机，因此咱们领先定制迷惑了9100吨锁模力巨型一体压铸机。

但只是一台压铸机是远远不够的，压铸集群的狡计和自研材料统筹兼顾，自主狡计和自主制造是掌持一体化大压铸中枢技巧的要津。

小米大压铸件需要知足大尺寸、长历程、轻量化三大中枢目标，因此对合金轮廓目标条目极为尖刻，为此，小米与国度级材料重心实践室整个合营，通过小米自研的多元材料性能AI仿真系统，在1016万种配方中，彩选出兼顾强度、韧性和踏实性的最优合金配方，制造出“小米泰坦合金”。

收获于“小米泰坦合金”压铸成型的一体化后地板及CTB一体化电板技巧，小米SU7整车扭转刚度高达51000N·m/deg，相称于传统燃油车的两倍。

不仅如斯，小米在结构方面还创造性狡计了三段式防撞狡计，在一般的中低速碰撞中，概况完毕只更换防撞梁和溃缩区，不更换后地板，确保了维修经济性。

19100吨超强锁模力，90kg液态合金材料100毫秒须臾成型

小米超等压铸技巧中枢是一台领有9100吨锁模力、重达718吨的大压铸机，相称于4台波音747的分量，神秘顾客学习围绕它的是极度60个迷惑，占地840平日米的超等大压铸集群。

喷涂、控温、合模，开合之间，9100吨巨大锁模力将模具紧紧锁住，加热至700度的液态铝合金原料，通过顽固铝液系统定量传送，100毫秒间压射入模，90kg液态合金原料，刹那间填满整个模具。

这不仅是压铸的成型，亦然集群责任的启动：检测、冷却、切割等9大工艺，433项工业参数精确不绝，配合16谈自动化安装工艺，精密、连贯、清雅无比入微，让72个零件打得火热。

值得提防的是，小米超等大压铸集群领有视觉大模子质地判定系统，即使是肉眼不主见的渺小颓势，也能在2秒内全面查清，检测遵守是东谈主工检测的10倍，检测精度是东谈主工检测的5倍以上。

通过小米超等大压铸技巧坐蓐的小米汽车后地板，罢显豁零件72合一，焊点减少840个，减重17%，车内路噪缩小2dB，同期坐蓐工时减少45%，一体化后地板的狡计寿命是传统后地板的10倍以上，概况纵容完毕200万公里以上的使用寿命。

坚固的一体化后地板及小米CTB一体化电板技巧，使得整车扭转刚度概况冲破51000N·m/deg，这相称于传统油车的两倍。

这些效果得到了中国汽车工程学会和国度新动力汽车技巧创新中心的高度认同，他们的评价是“款式总体技巧达到外洋先进水平，其中超长流长-结构-材料-工艺-性能商议举止和材料性能瞻望模子达到外洋先进水平”。

官方强调，小米超等大压铸的独有之处在于，不单是是引入一台大压铸迷惑，还自建了大压铸工场，况兼完成了大压铸产业链里真的总共门径的全栈自研。

保证居品的高质地及对峙好处是对品性的条目，更是对一体化压铸明天的笃定，是十倍进入造一辆好车的决心。

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